Le coureur Emanuele Sella est à l’origine de l'affaire « Via col Doping » (« Autant en emporte le dopage » en français). Ses aveux recueillis après son contrôlé positif à la CERA débouchent sur la mise en cause d’une trentaine de personnes et la saisie de plusieurs milliers de dose de produits dopants. Au moins cinq coureurs seront suspendus.
L'équipe est créée en 1982 par Bruno Reverberi.
Année | Equipe | Affaires |
2025 | VF Group - Bardiani CSF - Faizanè | 0 |
2024 | VF Group - Bardiani CSF - Faizanè | 0 |
2023 | Green Project-Bardiani CSF-Faizanè | 0 |
2022 | Bardiani-CSF-Faizanè | 0 |
2021 | BARDIANI CSF FAIZANE' | 0 |
2020 | Bardiani Csf Faizane' | 0 |
2019 | Bardiani CSF | 0 |
2018 | Bardiani CSF | 0 |
2017 | Bardiani CSF | 3 |
2016 | Bardiani CSF | 0 |
2015 | Bardiani CSF | 0 |
2014 | Bardiani CSF | 0 |
2013 | Bardiani Valvole - CSF Inox | 0 |
2012 | Colnago - CSF Inox | 0 |
2011 | Colnago - CSF Inox | 0 |
2010 | Colnago - Csf Inox | 1 |
2009 | Csf Group - Navigare | 0 |
2008 | Csf Group Navigare | 3 |
2007 | Ceramica Panaria - Navigare | 1 |
2006 | Ceramica Panaria - Navigare | 0 |
2005 | Ceramica Panaria - Navigare | 0 |
2004 | Ceramiche Panaria - Margres | 0 |
2003 | Ceramiche Panaria - Fiordo | 0 |
2002 | Ceramiche Panaria - Fiordo | 5 |
2001 | Ceramiche Panaria - Fiordo | 3 |
2000 | Ceramiche Panaria - Gaerne | 0 |
1999 | Navigare - Gaerne | 0 |
1998 | Scrigno - Gaerne | 0 |
1997 | Scrigno - Gaerne | 0 |
1996 | Scrigno - Blue Storm | 0 |
1995 | Navigare - Blue Storm | 0 |
1994 | Navigare - Blue Storm | 0 |
1993 | Navigare - Blue Storm | 0 |
1992 | Italbonifica | 0 |
1991 | Italbonifica - Navigare | 0 |
1990 | Italbonifica - Navigare - Conti | 0 |
1989 | Selca - Conti - Ciclolinea | 0 |
1988 | Selca - Ciclolinea - Conti | 1 |
1987 | Selca - Thermonec - Conti - Galli | 0 |
1986 | Santini - Cierre - Conti - Galli | 0 |
1985 | Santini - Krups - Conti - Galli | 0 |
1984 | Santini - Conti - Galli | 0 |
1983 | Termolan - Galli - CIOCC | 0 |
1982 | Termolan - Galli | 0 |
* Sanction non connue
Impossible pour nous d'attribuer des indices de suspicion et de classer les coureurs comme le fit l'UCI en 2011 : nous n'avons pas plus accès aux documents d'enquêtes qu'aux passeports biologiques. D'ailleurs, parleraient-ils, ces fameux passeports dont il se dit qu'ils sont " parfaits ". (Trop parfaits pour être honnêtes ?)
En revanche, nous disposons de suffisamment d'informations et de critères objectifs pour pouvoir apprécier le degré de confiance que l'on peut accorder aux équipes. C'est ainsi que nous avons établi un " indice de confiance " des équipes engagées dans la Grande Boucle 2021. La méthode est simple. Mathématique. A chaque critère retenu, nous attribuons un bonus/malus aux équipes. Les critères sont regroupés en trois grandes catégories. En 2022, nous mettons à jour notre ICCD en l'étendant à toutes les équipes participant aux Grands Tours. Depuis lors, nous l'actualisons tous les ans.
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